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螺杆制冷机组的常见问题及其检修办法

8油压不高

8.1原因:

一、油压调节阀调节不当;

.二、喷油量过大;

三、油量过大或过小; .

四、内部泄漏:

五、转子磨损，油泵效率降低;

六、油路不畅:

七、油量不足或油质不良。

螺杆制冷机组

8.2排除方法:

一、调整油压调节阀:

二、调整喷油阀，限制喷油量;

三、检查油冷却器，提高其油冷却能力:

四、检查、更换“O'型环;

五、检修或更换油泵;

六、检查并吹洗轴过滤器及管路;

    针对应用模块化风冷热泵和VRV多联机的新项目，我自己感觉假如招标方经济发展能力还行得话（VRV多联机要比模块化风冷热泵初投资贵20%~25%），我还是更强烈推荐用VRV的多联机组，缘故之一是其使用期限和能效等级都比模块化风冷热泵出色，尽管投资略贵，但长期的应用后，其稍高的能耗等级足够短时间取回高出一部分的投资。之二是VRV只需施工质量确保，相对性于模块化风冷热泵会出现不错的可靠性。之三是源于自己对日本精密产业链的那一份钟爱的情结。

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    3、并联发电机组大发展趋势。在大中型商拥制冷系统中，通常将传统化的单机版系统合拼成大中型的中间冷藏站——并联压缩机系统将要几台压缩机并联联接在一个公共性的声卡机架上，共享资源吸排气管集管、冷却器及储液器等构件，进而向全部制冷系统的各挥发尾端给予冷媒。并联压缩机组更强的配对了制冷系统的动态性冷负载，根据调整全部系统中压缩机的开停机防止了“大拉尔小车”的状况，例如冬天制冷量要求少的情况下少开压缩机，夏天制冷量要求大的情况下游戏多开压缩机这些，促使压缩机组的呼吸工作压力维持稳定，进一步提高了系统的效率。在国外、欧洲地区等***地域，并联缩小技术性现已成为了商业致冷销售市场的关键商品。现阶段在我国的大中型冻库、超低温仓储物流中心和非常购物广场已经飞快的快速发展之中，并联缩小系统正以其无法比拟的优点变成行业市场的流行。

    二、氟利昂系统软件

 1)关键机器设备:压缩机、冷凝器、冷凝器、空调膨胀阀;

2 )輔助机器设备:油分离器、贮液器、干燥过滤器、回热器。 

3 )步骤:压缩机将氟利昂蒸汽开展缩小，髙压汽体经油分离器将所 带上的机油开展分离出来,随后进到冷凝器被冷疑成液态。液体氟利昂 由冷凝器下边出液管经干燥过滤器、真空电磁阀， 随后流过回热器， 被 来自蒸发器的超低温蒸气进一步制冷后 ，进到空调膨胀阀节流阀***，随后送 入冷凝器吸热反应气化。汽化后的超低温蒸汽，通过回热器提升氢压后 被压缩机吸进再次缩小。