螺旋式速冻隧道-德宝冷库设计安装-梅州速冻隧道

化工厂建造防爆冷藏库安装设计

化工防爆冷库和非防爆冷库相比的特点是：具备了相对恒温，防爆卸爆，防火，报警，预警和防库存物品溢等功能。目前组装式冷库在市场的普及，化工防爆冷库也将成为化工、电子、通讯等生产企业有必要贮储存设备或是生产配套设备。

1.防爆冷库安装的恒温技术

化工防爆冷库安装的温度务备根据储存物品的储存温度要求安装，化工防爆冷库温度无条件的满足所需储存物品要求，库温稳定性强，即使是在冷库进出货期间或是蒸发器化霜的时候，库温浮动都必须相对稳定。而化工防爆冷库安装制冷系统我们也都是采用一备一制、交叉运作或是分级工作来保证冷库温度；为了减小冷库温度的浮动，冷库化霜的方式也是采用恒温水化霜设备。

2.防爆冷库的防爆卸爆功能

组装式化工防爆冷库的温度也分为高、中、低温的，冷库内灭火装置一般是选用二氧化碳气体来灭火，因为在各种温度下都能自动灭火。然而化工防爆冷库必须的根据防爆冷库内表面积和二氧化碳灭火时气体喷出的量来计算来安装卸压卸爆的装置，而且防爆卸爆方向和空间也是要在化工防爆冷库安装的安全范围。

高标冷库是投资热点

目前，我国现存冷库中，传统冷库仍是主流，高标冷库占比较低。但高标冷库的需求规模逐年增长，未来增速逐渐加快，主要由两大因素驱动。

其一，苏通及消费端客户是拉动高标库需求的主力：生鲜线上零售是高标冷库租赁需求中占比很大的行业，约占高标冷库总需求的1/3；近年来生鲜线上零售行业进入高速发展阶段，18-21年的年复合增长率高达59.4%。

其二，下游用户的冷库需求升级。传统冷库普遍存在效率低下、能耗高和存在食品安全隐患等问题，无法充分满足下游用户的需求，速冻隧道机，大量需求或将从传统冷库逐渐向高标冷库迁移。

经冷库视界模型测算，2021年我国高标冷库需求规模达到165亿元，未来将加速增长。

冷库工人：穿越“冰火两重天”

门外气温近40℃，门内是零下18℃的工作环境，每天感受近60℃的温差。酷暑中，南昌有这样一群劳动者，他们短袖和棉衣相互替换，克服着两种坏环境带来的困难，辛勤劳作。他们就是冷库工人。连日来，南昌持续高温，冷库工人每天承受着高温与低温的落差，穿越“冰火两重天”，将水饺、肉类、海鲜等食材运送到市民的餐桌上，确保供应充足。

今年43岁的李小兵是冷库的搬运工，已经在这里工作3年多，每天在零下18℃的冷库中搬运货物、管理货物。　　只见李小兵快速换上棉服、戴上棉帽、穿上棉鞋，给膝盖套上护住膝，然后开着叉车进入冷库。记者也套上一件棉衣，跟着李小兵进入冷库。　　进入冷库后，记者感到寒气逼人，地面上已经结冰。冷库里的肉制品、汤圆、水饺等货物摆放整齐。在灯光下，能明显看到一层升起来的雾气。尽管外面是酷暑，但冷库的顶部却结满了厚厚的冰凌。记者在冷库里只待了10分钟，就开始感到阵阵寒意，冷气从脚底直往上钻，手指头都不太灵活。　　李小兵开着叉车在冷库里熟练地将一箱箱冷冻物品按类别有序摆放。“每天早上8时上班，工作8个小时。一般开着叉车进出冷库搬运货物只需要几分钟，但是，长的时候在冷库里待了两个多小时整理货物。”李小兵说，刚做这个工作的时候，他还有点不适应里外温差，“难受的是，外面天气热，身上刚出汗立马进入冷库搬货，天津速冻隧道，温度又急剧下降，那种感觉真是透心凉。”　　走出冷库的瞬间，螺旋式速冻隧道，记者的眼镜上布满水汽，皮肤有灼热的感觉。每天来回穿越近60℃的温差，面对“冰火两重天”的考验，梅州速冻隧道，李小兵说：“我们都习惯了。”李小兵每天要出入冷库搬货近百次，搬运货物50吨左右。“想到我们搬运的食材能够及时送上市民的餐桌，虽然辛苦，但很欣慰。”李小兵笑着说。